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Seit der globalen Finanzkrise stecken viele Unternehmen in der
Kreditklemme.
Auch Zulieferer der Automobilindustrie blieben davon nicht
verschont.
Einschlägigen Presseberichten zufolge gibt es seitens einiger
Zulieferer Auftragsanfragen bei den Autoherstellern, um die
Durststrecke überstehen zu können.
Es fragt sich, ob diese dann überhaupt zu liefern in der Lage
wären oder die für die Produktion notwendigen liquiden Mittel
von ihrer Hausbank dann zumindest in Aussicht gestellt bekämen.
Wäre es für den Volkswagen Konzern sinnvoll, seine in Not
geratenen Zulieferer finanziell zu unterstützen, wenn schon die
Hausbanken abwinken?
Wie werden die Risiken innerhalb der Kreditinstitute quantifiziert?
Wird dabei überhaupt der Einzelfall berücksichtigt oder wird die
Entscheidungsfi ndung durch Basel II eher verallgemeinert?
Außerhalb der für die Bank relevanten vergangenheitsorientierten
Finanzkennzahlen, wo einerseits Risiken, andererseits aber eben
auch Potenziale schlummern können, bleibt die Einschätzung des
Kreditrisikos zumeist vernachlässigt. Wie kann daher ein Finanzrating
im eigenen Unternehmen aussehen? |
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Zielgruppe |
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Konzernangehörige und die Öffentlichkeit |
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Teilnahmegebühr |
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Die Teilnahme ist kostenfrei. Reise- und Übernachtungskosten sind selbst zu tragen |
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Ansprechpartner für inhaltliche Fragen |
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